Három szatmári autókereskedésből kettő úgy gondolja, nem lesz nagy visszaesés az újautó-eladások terén, egy pedig igyekszik felkészülni az új környezetvédelmi illeték okozta negatív hatások kivédésére. A dízeles autó után több lesz a fizetnivaló.

Előnytelen lesz a szatmári újautó-kereskedők számára az országos szinten bevezetésre kerülő zöld illeték, véli Anzik Arnold, az Opel és Chevrolet márkák értékesítésével és szervizelésével foglalkozó szatmárnémeti Grup West Kft. értékesítési igazgatója.

— Jelenleg csak EURO 5-ös besorolású, tehát a ma elképzelhető legkisebb mértékben környezetszennyező modelleket forgalmazunk — nyilatkozta lapunknak Anzik —, amikre ugyan a legkisebb illeték fizetendő forgalomba íratáskor, de mivel a legkorszerűbb modellek, ezért drágábbak. De mivel az új, zöld illetékkel szintén elég kis mértékben sújtott, a kilencvenes évek elején gyártott EURO 1-es vagy EURO 2 -es gépkocsik beszerzési ára az újakénál jóval alacsonyabb, így aki igénytelen autóval is megelégszik, inkább ezeket fogja választani, és ezzel körülbelül ötször annyira szennyezni a környezetet.

Háromélű penge

Pontos adata nincs ugyan az Opel Westnek arról, mekkora bevételcsökkenéssel kell számolnia a cégnek 2013-ban a zöld illeték miatt, ám a bevétel-kiesések három területen is érintik majd őket: csökkenni fognak az újautó-eladások, a kispénzű használtautó-vásárlók nem új, eredeti cserealkatrésszel pótolják majd az elkopó alkatrészeket autóikban, illetve a szakszervizt is messzire elkerülik majd.

Egyedüli dolog, amivel új autó vásárlására tudnánk ösztönözni a szatmáriakat és amivel a kormány károsanyag-kibocsátási elképzelése is közelebb állna a megvalósuláshoz, az a használtautó-beszámítási ajánlatunk lenne, mutatott rá az értékesítési igazgató. Ezzel az új autót keresők segítségére tudnánk lenni azzal, hogy használt és a mai igényeknek már nem megfelelő járművüket beszámítanánk az új autó árába.

Új autókra nem hat?

A Dacia és Renault márkákat árusító Auto Class Rt. Igazgatója, Vasile Nicoară lapunk kérdésére elmondta, egyelőre nincs információja arról, milyen mértékben fogja befolyásolni az új kormányrendelet a román és a francia gyártmányok eladását a megyében, ők egyelőre kivárnak.

Adina Colciar, a Skoda gyártotta autókkal kereskedő West Car Trade Kft. marketing-igazgatója szerint a következő hónapban törvényerőre emelkedő kormányrendelet nem fogja befolyásolni az új autók piacát, hiszen ez az illeték jelenleg is forgalomban van. Ennek ellenére várják az új rendelkezés részleteit, ám míg annak szövege meg nem jelenik a Hivatalos Közlönyben, érdemi véleménye nincs az eladáskor vagy átíratáskor fizetendő környezetvédelmi illetékről.

Diesel-üzemű autók után fizetendő illeték mértéke (példa):

VW Passat 2006

2,0 TDI

Euro 4

zöld adó: 6210 RON

Opel Astra 2006

1,3 CDTI

Euro 4

zöld adó: 1810 RON

Renault Megane 2006

1,5 dCi

Euro 4

zöld adó: 2100 RON

VW Golf 2006

1,9 TDI

Euro 4

zöld adó: 11500 RON

VW Touareg 2006

2,5 TDI

Euro 4

zöld adó: 28120 RON