A távolsági járatokon utazók panaszkodnak a szatmárnémeti útvonal-átszervezésre, az egyik igénybe vehető buszpályaudvar üzemeltetője, az Orizont Rt. viszont üdvözli a tanácsosok döntését.

A tegnapi tanácsülés napján a Szatmári Friss Újságból tudták meg a városi képviselő-testület tagjai, hogy a Transurban vezérigazgatója elismerte: a cég nem lesz képes átvenni a központból szeptember elsejétől kitiltott buszok miatt gyaloglásra kényszerült utasokat. Az ügyről azt követően kezdtek tárgyalni a tanácsosok, hogy tudomásul vették az Erdődről busszal ingázók panaszát, akik azt kérték, gondolják újra a buszjáratokat érintő döntésüket. Magyar Lóránd RMDSZ-es frakcióvezető elismerte, nem volt jó döntés átszervezni a buszútvonalakat és kérte kollégáit, tárgyalják ezt újra, amivel Adrian Albu (PNL) is egyetértett. Magyar Lóránd szerint a tévesen meghozott döntés oka, hogy a Transurban vezetősége nem közölte velük a határozattervezet előzetes megvitatása idején, hogy nem lesz képes átvenni a városközponttól távolabb letett utasokat. Eközben sem a határozatban, sem annak mellékleteiben, sem indoklásában nem esik egyetlen szó sem arról, hogy a városi közszállítónak bármi köze lenne az útvonal-átszervezéshez, a változások miatt bármilyen plusz feladat hárulna rá. Radu Roca alpolgármester szerint mindegyik párt és mindegyik tanácsos vállalta a felelősséget akkor, amikor meghozta a döntést, így ezen változtatva nem lesz, szeptember elsejétől életbe lép úgy, ahogy ezt eredetileg tervezték.

A csütörtöki tanácsülésen jelen volt Kereskényi Gábor RMDSZ-es parlamenti képviselő is, aki a Szatmárnémeti vonzáskörzetében élők panaszát tolmácsolta a tanácsosoknak. Mint elmondta, a távolsági buszjáratok utasai rossz ötletnek tartják a szeptember elsejétől életbe lépő útvonal-módosítást és a Decebal-híd alatti végállomás bezárását. Két probléma van a július végén meghozott döntéssel, összegzett Kereskényi: az egyik, hogy az érintetteket nagyon rosszul tájékoztatták a döntésről és következményeiről, a másik pedig, hogy a Transurbannak nincs meg a megfelelő kapacitása bekapcsolódni a megszokottnál távolabb hagyott utasok továbbutaztatásába. Ha nem tudunk egy fennálló helyzetet megoldani, legalább ne bonyolítsuk azt, fűzte hozzá a képviselő.

Adrian Albu (PNL) tanácsos elismerte, köztudott volt, hogy nem tudnak mindenki számára jó döntést hozni ebben az ügyben és elismerte, hogy szeptember elseje után, amikor életbe lép a határozat, káoszt fog okozni a város életében és az utasok körében a járat-átszervezés. Ion Pop (PSD) szerint míg nem látják a gyakorlatban is, hogy mivel jár az új rendszer, addig elhamarkodott dolog bármitől is tartani, azonban ha valakinek az érdekeit figyelembe kell venni ebben az ügyben, akkor azok a más településről Szatmárnémetibe ingázó iskolások és azok, akik munkába járáshoz veszik igénybe a távolsági buszokat. Radu Roca alpolgármester az ügyben bűnbaknak megtett Transurban védelmében elmondta, a közszállítási vállalat vezérigazgatója valószínűleg úgy gondolhatta, hogy ingyenesen nem lenne képes átvenni a távolsági járatok utasait. Közismert tény ugyanakkor, hogy rosszul szervezett útvonalai és menetrendje miatt a cég költségtérítés fejében sem tudott volna segíteni a központból kitiltott távolsági járatok utasain. A tanácsülésen az is kiderült, hogy nem az azt megszavazó tanácsosok, sem a tervezet megszavazását kezdeményező polgármester és nem is a döntés fontosságát taglaló indoklást író közlekedésügyi bizottság titkársága volt a kidolgozója volt az ominózus tervezetnek, hanem maga a Transurban… Az is kiderült továbbá, hogy van, aki örül az új szisztémának: a vasútállomás melletti buszpályaudvart üzemeltető Orizont Rt. vezetősége a városi tanácshoz címzett levélben adott hangot elégedettségének.

Princz Csaba