Szatmár megye útjait ugyan még nem borítja jelentős(ebb) hóréteg, de már téli időjárási körülmények között zajlik a közlekedés, főleg a megye magasabban fekvő, illetve dombosabb részein. 

A megváltozott közlekedési körülményekre (ha eddig nem tettük még meg) autónkat, de még inkább saját magunkat kell felkészítenünk — „átprogramozni” agyunkat a téli vezetésre —, hiszen hóban, latyakban teljesen más típusú vezetéstechnikai szükséges, mint a száraz, jól tapadó aszfalton. Szakemberek, de a józan és is diktálja a téli vezetés két legfontosabb alapszabályát: sokkal lassabban és sokkal figyelmesebben! S ez nem csak az autósokra, de a gyalogosokra és a vakmerőbb kerékpárosokra (a nem épp ideális körülmények ellenére többen is drótszamárra pattantak városon belül és kívül is) is egyaránt érvényes.

A Szatmár Megyei Rendőrfelügyelőség portálunkhoz eljuttatott közleményében arra kér minden gépjárművezetőt, hogy indulás előtt tájékozódjon az időjárási és az útviszonyokról a tervezett útvonalakon, valamint győződjenek meg arról, hogy autójuk megfelelően fel van szerelve a biztonságos téli közlekedéshez.

A hatóság emlékeztet: a hatályos jogszabályok értelmében

A téli gumik hiánya miatti bírság összege egész borsos, 1305 – 2900 lej közötti (9 – 20 büntetőpont), és a jármű forgalmiját is bevonják. Természetesen minden sofőrnek elsősorban saját és utasai biztonsága érdekében kell(ene) gumiabroncsot cserélnie. 

A balesetek megelőzése érdekében a közlekedésrendészek ajánlják a gépkocsivezetőknek: 
- mindig az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezessenek, még ha nagyon jó is a fékrendszerük, és tartsanak a megszokottnál nagyobb követési távolságot az előttük haladó járműtől;
- használják a tompított fényszórót, csökkent látási viszonyok között pedig a ködlámpát is;
- kerüljék a hirtelen manővereket, és óvatosan fékezzenek a megcsúszás elkerülése érdekében. Persze a fékezésnek is megvan a téli technikája, nem két lábbal kell a pedálra taposni, mert ezzel csak kipörgethetjük az autót, hanem motorfékkel s aztán lábfékkel lassítsunk. Kocsipörgéshez vezethet a hirtelen felrántott kézifék is!
Ha a kanyarban kicsúszik az autó fara, akkor a csúszás irányába történő gyors ellenkormányzással hozzuk egyenesbe, viszont ha az eleje hagyja el a kanyarodás ívét, akkor soha ne tekerjünk a kormányon, hanem tartva, kis fékezéssel oldjuk meg a problémát. Különösen kinti útszakaszon fordul gyakran elő, hogy a kerék leszalad az útszélről, főleg a hóban – ilyenkor se kaptassunk túl hirtelen vissza, mert az autó könnyen körbepördül és átmegy a szembe sávba.
- indulás előtt teljes egészében tisztítsák meg az ablakokat (nem csak két lyukat, vagy szélesebb sávot kaparva a jégrétegen), fényszórókat és visszapillantó tükröket.

Erős forgalom esetén a havazás, havas eső, valamint az erős szél ideiglenes forgalmi torlódások kialakulásához vezethet. A rendőrség arra kéri a járművezetőket, hogy ilyen körülmények között is őrizzék meg nyugalmukat, tanúsítsanak udvariasságot a közlekedésben, és bármennyire sietős is, ne kezdjenek neki járműoszlopok — de akárcsak két kocsi –  előzésébe.

Zebrák körül fokozottan óvatosan

Bár a téli biztonságos közlekedés szabályai ugyanúgy szem előtt kell(ene) tartaniuk a gyalogosoknak is, ők talán még kevésbé figyelnek a megváltozott körülményekből adódó legfőbb veszélyre: ilyenkor többszörösére nő a féktávolság. Természetesen a gyalogátkelők környékén évszaktól függetlenül lassabban kell(ene) gurulni s mintegy radarként figyelni arra: át akar–e menni valaki — de ha a gyalogos hirtelen lép le a járdáról (fel sem nézve a mobiltelefonról)/bukkan elő a parkoló autók közül/szalad át az úttesten soha ne tapossuk a fékpedált és rángassuk a kormány, bármennyire reflexszerűen is azt tennék, ezzel ugyanis csak előre csúszik az autó. Inkább igyekezzünk kikerülni a gyalogost, a legkisebb veszélylehetőség felmérésével.

Szabó Kinga Mária

(Fotók: Szatmár Megyei Rendőrfelügyelőség)