Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese, a törvénytervezet egyik kidolgozója, Benedek Zakariás elmondta, erre a pontosításra azért volt szükség, mert a jelenlegi jogrendszer nem tér ki a kerékpárutak pontos definiálására, így az önkormányzatok nem tudtak EU-s vagy más támogatásokat lehívni annak érdekében, hogy bővítsék a kerékpárutakat.

A törvénymódosítást Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter, Fejér László Ödön, az RMDSZ szenátusi frakcióvezető-helyettese, Benedek Zakariás és Jakab Barna, Kovászna Megye Tanácsának alelnöke dolgozta ki.

Benedek Zakariás szállításügyi szakpolitikus a módosítás kapcsán kifejtette, ezentúl a közutakhoz hasonlóan a kerékpárutakat is három kategóriába sorolnák: helyi, megyei és országos jelentőségűek.

"Ennek értelmében az országos jelentőségű kerékpárutak állami tulajdonban lennének, a megyeiek a megyei tanácsok, a helyi jelentőségűek pedig a polgármesteri hivatalok tulajdonában' - magyarázta.

Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese rámutatott arra is, hogy a törvénymódosítás egy új fogalmat vezet be a romániai jogrendszerbe, éspedig a kerékpárral közlekedőknek szánt utakat, amelyek eddig csak biciklisáv néven szerepeltek.

Fejér László Ödön, az RMDSZ szenátusi frakcióvezetője kiemelte, 'a rendelkezések nyomán könnyebben építhetnek kerékpárutakat a helyi, megyei vagy országos intézmények, ami nemcsak környezetkímélő közlekedésre, hanem a biztonságos és egészséges közlekedésre egyaránt lehetőséget teremt.' AGERPRES