Idén már 20%-kal több — 82 200 — gépkocsit jegyeztek be Romániában, mint 2015 azonos időszakában, az autók zöme azonban nem új, hanem használt. A német márkák népszerűsége töretlen.

Az Országos Gépjármű-bejegyzési és Jogosítványkibocsátó Hivatal összesítéséből kiderül, hogy ez év első három hónapjában 82 200 gépkocsit jegyeztek be az országban, ám ezek alig 21%-a vadonatúj autó. Az új autót vásárlók közül legtöbben a hazai gyártmányú Daciák mellett tették le voksukat — ezek eladása 20%-kal nőtt 2015 január-márciusához képest, jelentősen maguk mögé utasítva a Skodákat és Fordokat, melyek eladási százalékai nőttek ugyan valamennyit az elmúlt évhez képest, de messze nem ilyen látványosan. Az „abszolút luxusautóknak” számító Bentley-ből, Cadillac-ből, Alfa Romeóból és Maseratiból sem adtak el az átlagos egy-két darabnál többet.

„Természetesen” Románia autóparkjának legnagyobb részét továbbra is a használt gépkocsik alkotják, ezekből közel 65 ezret jegyeztek már be idén, s mint az összesítés adataiból kiderül, a német márkák — Volkswagen, Opel és Audi — népszerűsége továbbra is töretlen. Ám népszerűség ide, megbízhatóság oda, a használt gépkocsik átlagéletkora meghaladja a tíz évet — a szakértők véleménye szerint pedig ez kimondottan a hat évvel ezelőtt bevezetett, első gépkocsi-bejegyzési illeték alkalmazása miatt van, azóta a használtautó-park átlagéletkora folyamatosan nő. Most átlagosan öt évvel öregebb gépkocsikkal furikázunk, mint az Európai Unió állampolgárai, ám ez a „korhatár” 2020-ig nyolc-kilenc évvel is kitolódhat.

Egyre több a gépjármű

Még csak április közepén járunk, de ebben az évben már közel 65 000 használt gépkocsit jegyeztek be Romániában — derült ki az Országos Gépjármű-bejegyzési és Jogosítványkibocsátó Hivatal összesítéséből, ami azt jelenti, hogy négy eladottból három használt autó. Az okok megértéséhez, melyek oda vezetnek, hogy inkább egy jó minőségű és jó állapotban lévő, nem túl öreg autót vásárol a potenciális tulajdonos, mint egy vadonatújat, nem kell taglalni, elég végigfutni az árlistát. S bár a romániai autópark fiatalítása céljából hirdette meg a kormány az első autó programot, ez messze nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket — a 2015-re tervezett 16 000 jármű helyett alig 120 darabot értékesítettek a kezdeményezés keretében. Valamivel sikeresebb a roncsautóprogram, hiszen ennek igénybevételével húszezer új autót vásároltak tavaly országos szinten — ám a legkézenfekvőbb megoldás a potenciális gépkocsitulajdonosok számára még mindig a használt autó vásárlása. A kínálat mind autótípus, mind árfekvés, mind „életkor” tekintetében igencsak bőséges és változatos, és mint a Szatmár Megyei Gépjármű-bejegyzési és Jogosítványkibocsátó Hivatalt vezető Moza Zamfirtól megtudtuk, most már nem történhet meg az sem, hogy a gyanútlan vásárló egy olyan autó tulajdonosává váljon, amelyet valamilyen bűntett elkövetésére használtak külföldön. A behozott autókat ugyanis három éve egy speciális ellenőrzésnek is alávetik, amelynek során adatait és ismertetőjegyeit végigfuttatják a különböző európai bűnüldözési, valamint speciális rendszerekben, így szűkítve minimálisra annak lehetőségét, hogy valaki lopott, körözött vagy keresett autót jegyeztethessen be itthon. A megyénkben frissen bejegyzett használt gépkocsik zöme — az országos trendnek megfelelően — Németországból, Ausztriából, Franciaországból, Olaszországból és Nagy-Britanniából érkezik, nagyon jó vagy jó állapotban, ám egyre „öregebben”.